_-X-_ Ha scritto:dovrei cambiare gli ammo, ho tutto l'assetto stock, come angoli x ora sto su quelli simil- magneto che mi trovo bene.
Ho la possibilittà di avere ammortizzatori irrigiditi di quanto voglio... pensavo di fare +30%davanti e +20% dietro. é una scelta sensata secondo voi? o mi conviene irrigidire allo stesso modo entrambi gli assi? Perdo stabilità? pensavo che così il posteriore digeriva meglio buche e avvallamenti... che dite? la macchina sarebbe leggermente più sovrasterzante su asfalto liscio no?
Io piuttosto ti consiglierei di fare l'opposto!
+30% dietro e +20% davanti
L'mx5 ha già di suo una configurazione di molle/barre in origine tendente al sottosterzo (parlo di auto in appoggio al limite), quindi irrigidire anche gli ammortizzatori di più all'anteriore, va a finire che nei trasferimenti di carico e in inserimento avrai sottosterzo, invece di un auto più precisa!