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eccalla'..Ferrari Station Wagon
la Lexus non fa testo perchè un'auto da 240 pezzi , appartiene a un mercato ancora più rarefatto della 458. giudicarla col metro della coppia e della potenza è riduttivo. quell'auto costa cara A PRESCINDERE di quanto va perchè ne faranno 2 o 3 centinaia. Visto che è comunque una Lexus non hanno puntato sui NUMERI assoluti come una Ferrari.L'immagine di Lexus è cmq sempre più di lusso o tecnologia piuttosto che sulle prestazioni tout court

non è che Nissan non ne ha la VOLONTA' , è che investirebbe per costruire un'auto poco o nulla vendibile, quindi si ritroverebbe a risolvere problematiche d a 127 cv/lt senza guadagnarci, anzi rimettendoci dei denari......scusa, eh..ma tra l'altro sono in Gruppo con Renault che UN MINIMO di esp. in F1 ce l'ha...cosa credi che ci mettano le 2 aziende a mettere in produzione un v8 come quello della 458? non sarebbe un problema, è che non venderebbero la macchina ne come renault ne' come nissan.....

Sulle 458...un mio ex compagno di liceo è alla 3° ferrari nera (360, 430 e 458 dallo scorso autunno), ci conosciamo di vista-non eravamo nella stessa sezione- ma ci siamo trovati per caso in parcheggio e quindi ci siam messi a chiaccherare....non ce n'è una di serie-secondo lui-, tutte più o meno hanno modifiche anche piccole,cito(parlavamo della 430 in quell'occasione):"la mia ha lo scarico tubistyle, finiture in carbonio nell'abitacolo e scudetti gialli in ceramica, poi più di tanto non metto, se no finisci per intamarrirla troppo e il conto tra l'altro va su esponenziamente".
1991 NA V-special BRG....work in progress..........
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