pitch72 Ha scritto:in Italia la SLK ha dato un forte scossone al parco auto in circolazione...al tempo esistevano solo berline, utilitarie e station wagon.
La piccola roadster ha fatto capire che si puo' girare anche senza un tetto sopra la testa...
lo stand della MB durante il salone di Torino nel lontano 94 (o 95 non ricordo..era la domenica del primo Maggio in cui mori' Senna : Hurtedera letteralmente preso d'assalto (io ero presente)!! tutti che volevno toccare con mano il gioiellino...
Infatti non ho detto che non sia stata innovativa (ai suoi tempi).
Le va riconosciuto il merito (se così può chiamarsi :haha
di aver lanciato la moda delle CC e di aver avvicinato al mondo delle scoperte molta gente che non vedeva di buon occhio la capote in tela. Da questo punto di vista può avere un valore storico, magari col tempo, ma per adesso, IMHO, è in quella fase in cui non è un'auto moderna e neanche classica: è vecchia.Dalla sua non ha neanche un comportamento dinamico che la faccia diventare una "bruttina-bella" come possono essere Impreza, Evo ecc.. anche gli interni erano al di sotto degli standard MB e non mi sembra brillasse neanche per comfort, quindi, sempre per come la vedo IO, non la trovo minimamente affascinante. Poi "de gustibus.." :chessygrin:
NC 1.8 Highland Green [Filtro MazdaSpeed] [Tein SSM] [Sway FM] [Falken FK 452] [Bardahl Technos C60]