EBI Ha scritto:più che altro non capisco le sospensioni:
quadrilatero alto all'anteriore (ma a che servono? Tanto il motore è dietro e non c'è bisogno di liberare spazio nel cofano... potevano usare un quadrilatero normale) e soprattuto McPherson AL POSTERIORE (questi sì usati per lasciare spazio al motore...). Bah...
già. Probabilmente dietro non ci stavano altre soluzioni, come ingombri dico, evidentemente il 1750 TB disposto trasversalmente, tra turbo e servizi, si prende un bel po' di spazio.
Liosandro Ha scritto:Stavolta posso dire che a prima vista non hanno sbagliato nulla.
Ed anche a 50k euro: trovatemi un'auto da 850kg (se rimarranno tali) a meno. Ovviamente un'auto, non una vasca da bagno
A prima vista è nella classe delle Elise.
Ciao
Ale
soprattutto con scocca in composito... cioè... parliamone!