Chi ce l'ha omologato? ...il rollbar...

[desertbug]

Uno stylebar dà meno nell'occhio di un rollbar. : Rolleyes :

Io non consiglierei mai di non omologarlo, perchè oltre all'eventuale ritiro della carta di circolazione, c'è il problema già detto dell'assicurazione.
In caso di incidente, la Vostra assicurazione "vi saluta con l'altra mano" (cit.) e voi aprite il portafogli. :dispair:

Non è esattamente così: l'assicurazione prova sicuramente a farvi ciao ciao con la mano ma la si confuta con una perizia che attesti che il rollbar non può avere minimamente influito sulla dinamica dell'incidente.
Non è una cosa nuova o inventata da me: ci sono assicuraz che hanno provato ad appellarsi a delle frecce non omologate (su moto) per non pagare in caso di tamponamento diretto: perito che dice che nella dinamica dell'incidente la freccia non era coinvolta, tu paghi la multa e vai alla revisione per aver circolato con un componente non omologato, l'assicurazione ti paga comunque i danni (e ti ripaga anche la perizia)!

Il caso è molto diverso se il suddetto motociclista fosse stato tamponato mentre effettuava una svolta e il "tamponante" avesse dichiarato di non aver visto la freccia... in quel caso che tu la freccia la avessi messa o no, se quest'ultima non è omologata... l'assicurazione non paga!

In quest'ottica le modifiche più pericolose a livello assicurativo sono quelle di "potenziamento" o ai Freni poichè, nel primo caso, non puoi dimostrare che il tuo veicolo fosse ancora "sicuro" e proporzionato alla nuova potenza e nel secondo l'assicurazione può sempre appellarsi al funzionamento non corretto/congruo del nuovo componente!


Contro il vigile "simpatico" invece non c'è rimedio!