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culi salterini,ponti bloccati con auto storiche dalle marce tirate e tamburi fumanti
#29
Si sta andando un pò sulla fanta guida. A ruote dritte meglio frenare il più forte possibile e nel tempo più breve possibile (se vi interessa il tempo sul giro e la salute delle pastiglie), nelle frenate a ruote sterzate potrebbe cambiare qualcosina.
NC 2.0 Galaxy Grey - Collettori 4-1 IL motorsport, centrale skat, Goodwin Q, ECU MotoEast, FGR 4.1, JIC Magic FLT TAR 8/5 kg/mm, Barre Rx8, Cerchi Rx7 16x8, Dunlop D03G, EBC Yellowstuff, Raffreddamento freni AWR Racing, Engine Brace AWR Racing.
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culi salterini,ponti bloccati con auto storiche dalle marce tirate e tamburi fumanti - da Baron - 16-05-2011, 16:17

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