Alastor Ha scritto:grazie ;-) ma bisogna cercare tutta la scatola del differenziale oppure solo il differenziale in sé?La scelta è tua
alla fine il costo è equivalente
con il differenziale "inscatolato" risparmi sul montaggio ma costa di più
con il solo meccanismo del differenziale risparmi sul costo d'acquisto ma spendi di più per il montaggio
Dal mio punto di vista conviene quello già inscatolato rispetto al solo meccanismo (visto che per il meccanismo devi comunque trovare un meccanico che si prenda la briga di aprire il tuo, sostituire gli ingranaggi etc) a meno che tu non voglia modificare la coppia conica: a quel punto prendi solo il meccanismo e monti la nuova coppia conica mentre apri il tuo.
Spero di essere stato chiaro
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track MX-5 RC 1.8 - La Brumma
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