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Magari la facessero ancora in Italia!
#19
mr.magoo87 Ha scritto:forse non hai capito/non sai.

Discorso Porsche Lady CupConfusedono gare di durata,in cui vince chi fa più giri che si avvicinano al tempo dato dall'organizzatore.Tempo fatto apposta per non spremere al massimo le vetture e lasciarle "relativamente" fresche.I sorpassi sono puniti con penalità di tempo.Penso che questo faccia capire già tutto.

Discorso campionato o 5-6 garette:
una macchina completamente stock non dura un turno decentemente veloce a Varano,figuriamoci una gara.
Facciamo 2 conti,se Mazda organizzasse con auto sue e a sue spese il campionato non basterebbe 1 milione di euro... seguimi con il conto:

-6 piste differenti con prove e qualifiche dove disputare 2 manche di gara
più di 10.000 euro a pista x 6: +60.000 euro

-30 auto partenti NC 2.0 motore stock,coilover,tubi freno,pastiglie racing,barre antirollio
25.000 euro(per difetto ovviamente) x 30: 750.000euro

-12 gomme per macchina(4 per prove e qualifiche,4 per ogni gara)
12 x 6 x 30: 2160 gomme
2160 : 4= 540 treni di gomme
Calcolando 500 euro a treno(sto ragionando con delle Semislick Advan A048) x 540 :270.000euro

-stipendio meccanici,organizzazione
?????

-Macchine piegate,pezzi di ricambio per incidenti,pezzi di sostituzione usura come ammortizzatori/pastiglie/motori fusi/cambi distrutti
????

-Benzina,cambio olio dopo ogni WE di gara
????

-Pubblicità per far conoscere il campionato
???


Solo così saltano fuori 1.100.000 euro di spesa senza contare i 4 PUNTI di Domanda di cui non ho idea la spesa...

Una passeggiata...

ok, allora organizzare un endurance come ha fatto porsche? penso che li i costi siano molto contenuti...............
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