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[ND] MX-5 MY 2023 Italia
#1
Ecco il link al configuratore del MY 2023 per il mercato italiano https://www.mazda.it/configura-la-tua-ma.../2DR.OPEN/
Zero novità sui motori/assetto (confermato il KPC di serie). Un nuovo colore (Zircon Sand - abbastanza strano), sparisce il Polymetal Grey (peccato, era bellissmo).
Molte novità sugli allestimenti però, e FINALMENTE arriva in Italia la possibilià di avere l'allestimento Club US (combo di Recaro, BBS e Brembo), in Italia si chiama Homura.

Sinceramente ho sempre pensato che la 30AE fosse la ND definitiva, con Rays ZE40 e Brembo. Però quel colore arancione non mi faceva impazzire...
Poterla avere ST o RF, in tutti i colori della gamma con quell'allestimento, 100% termica.... ci devo davvero pensare prima che arrivi la next generation che certamente avrà qualcosa di elettrico/ibrido... Undecided
ALC 63 - Inspired by: Yamamoto Signature Edition & Roadster RS/990S (JDM)
“Horsepower and fun are not proportional, but lightness and fun are" (Shigeki Saito, Mazda Chief of Development)
ND1 1.5 Evolve - see my Garage (https://www.mx5italia.com/forum/thread-36947.html)
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#2
Ammazza che prezzi!!
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#3
Bah, i bbs hanno offset stock quindi a carrello della spesa e i brembo si montano senza toccare nulla, non mi pare valga la pena cambiare una macchina fresca...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#4
(25-11-2022, 20:28)Sereno Ha scritto: Ammazza che prezzi!!

costa come una 500 elettrica... Big Grin Wink
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#5
(26-11-2022, 13:35)Andrea Rauli Ha scritto:
(25-11-2022, 20:28)Sereno Ha scritto: Ammazza che prezzi!!

costa come una 500 elettrica... Big Grin Wink

In effetti, è tutto al rialzo... Avevo fatto un confronto mentale col prezzo di listino delle RF 2.0 quando l'avevo comprata io. Vero che attualmente è molto più accessoriata, ma se si confronta il top di allestimento di allora (2018) e quello attuale, ci cascano circa 10.000€ di differenza.
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#6
Big Grin 
Tra un BBS forgiato e un cerchio standard la differenza e’ di circa mezzo chilo…..mi metto a dieta e compenso la nuova versione….
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#7
(27-11-2022, 03:47)willy Ha scritto: Tra un BBS forgiato e un cerchio standard la differenza e’ di circa mezzo chilo…..mi metto a dieta e compenso la nuova versione….

ma tu sei una massa sospesa, il cerchio è una massa non sospesa.

Cmq inutile sbavare per cerchi con lo stesso stupido ET45
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#8
Ma i BBS che canale hanno, 7? Pensavo avessero un ET più aggressivo, visti dal vero (li montava una SS della RF 160) sono bellissimi..

Inviato dal mio SM-A326B utilizzando Tapatalk
ALC 63 - Inspired by: Yamamoto Signature Edition & Roadster RS/990S (JDM)
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#9
In pratica son circa 7 mila euro in più di quanto ho pagato la 30th! Follia pura!
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#10
L'unica cosa positiva sono i brembo, il resto è da mettere mano, dai cerchi con ET sbagliata ,all'assetto indecente, x i colori quando la presi io ero indeciso con il polimetal e il grigio met che poi ho preso, il polimetal dal vivo mi piaceva, adesso al suo posto hanno messo quel nuovo cacchino ........! mah!!!!!
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