son davvero da 17" ?

[P&R]

Mandalo a cagare a prescindere, 8300 euri???? ma daiiiiiiiiiii

C'e' una cosa che non mi stanchero' di ripetere.
Su internet, sono tutti bravi a fare l' affare loro, quando a comprare sono gli altri: tutti trovano la stessa cosa a meno della meta'.
E tutti sono bravi a chiedere cifre esagerate quando devono vendere la loro: quelli con la NA, poi, sembra abbiano per le mani un pezzo da museo di storia dell' automobile.

Col tempo vieni anche a sapere di quelli che avevano fatto l'affare e che si sono ritrovati telai storti, cambi da rifare e motori sbiellati.

Guardala bene, falla guardare dal tuo meccanico, cercate insieme di capire da ogni dettaglio in quali reali condizioni si trova.
Tratta il prezzo, discutilo allo spasimo (fatti mettere dentro triangolo, estintore, cassetta del pronto soccorso, lampadine, tappetini, passaggio ....) ma se alla fine una certa macchina e' quella che ti piace e sei ragionevolmente convinto che e' sana, PRENDILA.
E lascia perdere quello che ti verra' a dire che suo cuggggino ...........
Qualche cento euri, anche 1000 euri, risparmiati oggi sull' acquisto non ti faranno ricco il giorno che devi far aprire il motore.
:chessygrin:


P.S.
Detto questo, ribadisco che non mi piace parlare di un possibile vaolore di una macchina che non ho visto, toccato, esaminato.
Quella li', per esempio, essendo una Sport, dovrebbe avere su Bilstein+Eibach. Controlla bene in che condizioni sono dopo tutti quei kilometri: rifare le sospensioni puo' tranquillamente costarti di piu' di qualsiasi risparmio che puoi stare a discutere col venditore.
E se ha ammo+molle "normali" lasciala perdere: vuol dire che e' taroccata (dalle foto mi sembra abbastanza alta, ed ho un sospetto, ma ripeto: va vista, toccata, esaminata .......... e infine: le trattative non si fanno mai prima per telefono, ma dopo, quando hanno capito che sei interessato).