questo:
![[Immagine: dscf0309wy0.jpg]](http://img231.imageshack.us/img231/5225/dscf0309wy0.jpg)
![[Immagine: dscf0313gj5.jpg]](http://img149.imageshack.us/img149/1903/dscf0313gj5.jpg)
![[Immagine: dscf0317de3.jpg]](http://img228.imageshack.us/img228/6148/dscf0317de3.jpg)
![[Immagine: dscf0319rj9.jpg]](http://img228.imageshack.us/img228/8524/dscf0319rj9.jpg)
il giovanotto è del '95, ha circa 105.000km, tagliando da fare, frizione a metà, l'ho spento e smontato io personalmente insieme a tutto l'occorrente per rimetterlo in moto.
ora il discorso è: che gli faccio?? lo swappo così com'è dopo un tagliando generale e basta? oppure ora che è smontato mi conviene dargli una rinfrescata anche a livello di gruppo termico (pistoni, fasce, bronzine, guidavalvole)?
poi, che qualcuno sappia, la mia centralina 1.6 90cv '97, riuscirebbe a farlo andare???
chiedo perchè se non ci riuscisse, dovrei fare ctrl-x ctrl-v anche di tutto l'impianto elettrico...
si accettano consigli anche per un'eventuale elaborazione....
il giovanotto è del '95, ha circa 105.000km, tagliando da fare, frizione a metà, l'ho spento e smontato io personalmente insieme a tutto l'occorrente per rimetterlo in moto.
ora il discorso è: che gli faccio?? lo swappo così com'è dopo un tagliando generale e basta? oppure ora che è smontato mi conviene dargli una rinfrescata anche a livello di gruppo termico (pistoni, fasce, bronzine, guidavalvole)?
poi, che qualcuno sappia, la mia centralina 1.6 90cv '97, riuscirebbe a farlo andare???
chiedo perchè se non ci riuscisse, dovrei fare ctrl-x ctrl-v anche di tutto l'impianto elettrico...
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'97 NA British Green