ti converrebbe aprirlo e rifare tutte le guarnizioni, controllare lo stato delle bronzine, guide valvole e fasce elastiche. non puoi farlo andare con l'elettronica del 1,6 semplicemente, primo problema il debimetro, in ogni caso l'elettronica di gestione dovrebbe essere tutta diversa... non so guarderei qualche forum internazionale, e magari preventivare una megasquirt
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115
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