.SharK Ha scritto:Grande!!!!!!
Come hai fatto settare le antirollio? Tienile entrambe su neutro, in modo da non creare comportamenti bruschi.
Ammorbidisci per bene (siamo in inverno!) e rifai gli angoli quanto prima, cosi' da lavorare bene con l'impronta a terra
Il settaggio delle antirollio è opera del meccanico/preparatore a cui mi son rivolto...ho lasciato gli ammo a "3" e le barre a uno step in più di rigidità. Quindi mi coniglieresti di mettere le barre a neutro e gli ammo a...1? 2? Tra un migliaio di km devo ripassare in officina a verificare il settaggio dei bulloni, magari già che ci sono...: Rolleyes :
Per gli angoli devo farmi consigliare qualcuno che lavori bene. Quando passo a mettere le invernali sondo il terreno con il mio gommista.
"Se proprio devo discorrere con dei cogl*oni, lo faccio coi miei!" G.D'Annunzio