Baron Ha scritto:Lavorare sui tamponi, oltre a non far bene agli ammo, cambia la risposta dell'auto visto che è come mettere due molle in parallelo. Ma quelli si cambiano con poco.
Ripeto a mio avviso la strada migliore per te sono: molle eibach + bilstein ritarati + tamponi corti + eventualmente barre antirollio.
Come cambia la risposta?
Se un tampone "parte" é pericoloso?