marcobollo, si, ormai i limiti del motore a sbalzo non permettono piu' un valido upgrade sia al motore che a livelli di dinamicita', qui subentra il nuovissimo progetto con motore centrale, praticamente perfetto dinamicamente, sperimentato gia' con la carrera gt e ora con la cayman, ma anche boxser.......immaginati una cayman 10 cm piu' lunga, 10 cm piu' larga e con un motore 6 cilindri contapposti 3.8 posizionato centralmente.......non c'e' 911 che tenga, diventera' la nuova belva tedesca.......secondo me la porsche ci ha gia' pensato solo prima deve portare all'estremo il progetto 911, secondo me il progetto 911 in configurazione carrera non superera' i 400 cv, gia' comunque siamo sopra i 350 quindi prevedo presto la pensione......al contrario di cayman, che vedo un bellissimo potenziale, li col motore centrale non c'e' che sbizzarrirsi.......
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L'avreste mai detto che POrsche...
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