Ciao, scusate, magari dico una cavolata perche' sulle Mx5 sono meno preparato, ma qualcosina sui motori un po' ci capisco.
Per gli itb sto zitto, nel senso che sono un amante dei carburatori, ma all' upo posso consigliare una cosa:
Costa tanto il kit itb? Optare per una serie di carburatori da usare come ITB ai quali mettere una serie di iniettori di recupero ad esempio di una punto gt o delta 1.6 turbo o 2.0 turbo in abbinamento ad una elettronica Unichip????
Vediamo i costi:
-Carburatori da revisionare (che non revisionerete e anzi svuoterete del superfluo per usarli solo come itb): 100€ per una coppia di solex (tanto che vi frega di che marca sono?)
- Centralina Unichip: Mediamente 700€, ma va bene anche una Ms2 ecc.
- Tromboncini per carburatori: 100€ tutti e 4 (ma se usate i solex ci sono anche quelli in plastica corti o lunghi che sono bellissimi secondo me)
- Collettore di aspirazione: 300€ circa (gozzoli lo mette 330)
- Iniettori con rampa di recupero in demolizione: 100€ A DIR TANTO.
TOTALE: 1300€ DI PEZZI CON L'ELETTRONICA GIA' MAPPATA.
Non e' detto che per fare le modifiche si debba per forza spendere una cifra pazzesca! Certo, 1300€ non sono pochi, ma come si sa l'elettronica ed il collettore sono quelli che costano di piu'.
SE invece si opta per la modifica a carburatori (come sta facendo Number34) i costi sono molto piu' abbordabili:
- Collettore 300€
- Carbs revisionati: dai 200 ai 400€ a seconda della marca/modello
- Tromboncini: 100€ tutti e 4
TOTALE: 600/800€ con un sound ed un fascino da far paura!
Un saluto
Luca
PS: se vi servono delle trombette e l'attaco degli itb e' identico a quello dei carbs fatemi sapere che ho qualcosa di pronto "very old style".
Per gli itb sto zitto, nel senso che sono un amante dei carburatori, ma all' upo posso consigliare una cosa:
Costa tanto il kit itb? Optare per una serie di carburatori da usare come ITB ai quali mettere una serie di iniettori di recupero ad esempio di una punto gt o delta 1.6 turbo o 2.0 turbo in abbinamento ad una elettronica Unichip????
Vediamo i costi:
-Carburatori da revisionare (che non revisionerete e anzi svuoterete del superfluo per usarli solo come itb): 100€ per una coppia di solex (tanto che vi frega di che marca sono?)
- Centralina Unichip: Mediamente 700€, ma va bene anche una Ms2 ecc.
- Tromboncini per carburatori: 100€ tutti e 4 (ma se usate i solex ci sono anche quelli in plastica corti o lunghi che sono bellissimi secondo me)
- Collettore di aspirazione: 300€ circa (gozzoli lo mette 330)
- Iniettori con rampa di recupero in demolizione: 100€ A DIR TANTO.
TOTALE: 1300€ DI PEZZI CON L'ELETTRONICA GIA' MAPPATA.
Non e' detto che per fare le modifiche si debba per forza spendere una cifra pazzesca! Certo, 1300€ non sono pochi, ma come si sa l'elettronica ed il collettore sono quelli che costano di piu'.
SE invece si opta per la modifica a carburatori (come sta facendo Number34) i costi sono molto piu' abbordabili:
- Collettore 300€
- Carbs revisionati: dai 200 ai 400€ a seconda della marca/modello
- Tromboncini: 100€ tutti e 4
TOTALE: 600/800€ con un sound ed un fascino da far paura!
Un saluto
Luca
PS: se vi servono delle trombette e l'attaco degli itb e' identico a quello dei carbs fatemi sapere che ho qualcosa di pronto "very old style".
