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gioie e DOLORI della vecchietta NA
.SharK Ha scritto:IMHO la manodopera ha un costo. Preferisco spendere 60 EUR/ora per un preparatore di Mx-5 che non 30 EUR/ora in un meccanico di Mx-5 (entrambi persone esperte). A parita' di tempistiche, l'attenzione per il particolare che ci mette il primo e' ben diversa.

Es: fare la distribuzione e' uguale per uno o per l'altro, ma il primo mentre fa la distribuzione tiene d'occhio tutto il sistema nel suo insieme, quindi magari nota che c'e' altro da rivedere non direttamente collegato (e lo sistema, senza nemmeno che tu debba preoccupartene), il secondo lavora in maniera ottimale sulla distribuzione, ma non va a vedere il dettaglio di elementi di contorno.
Il risultato e' che la distribuzione l'hai fatta e va benissimo in entrambi i posti. La tua auto, pero', non e' la stessa


non mi esprimo sul lavoro e sul prezzo che hanno fatto per l'NA del 3d perché non mi piace criticare il metodo di lavoro degli altri, ma in questo post mi sento tirato in causa anch'io visto che faccio parte dei "meccanici" e non dei "preparatori".

alberto se un meccanico è serio e sa fare il suo lavoro non c'è nessuna differenza nel lavoro di riparazione/manutenzione di un mezzo. se io faccio una distribuzione controllo TUTTO quello che c'è intorno a prescindere, poi se è roba da poco prezzo la faccio direttamente e informo il proprietario, altrimenti se c'è da spendere qualcosina in più avverto prima il proprietario epr non fargli sorprese. ma non significa che se non sono un preparatore non controllo in ogni caso anche il resto. un altro esempio è farei freni se cambi le gomme, è una cosa scontata che butto l'occhio (gratis, perché è un servizio che voglio offrire io al mio cliente) anche freni, cuffie, braccetti ecc quando tolgo la ruota, è il mio lavoro, mi hanno insegnato così e continuerò a farlo sempre in questo modo.

una cosa è il meccanico da sputo e fil di ferro, un'altra è un meccanico serio che fa il proprio lavoro con passione. il preparatore fa un lavoro diverso, ma si distingue nell'elaborazione, non nella meccanica ordinaria.
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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