io alla mia invece ci litigo sempre per capire il reale livello.
nel senso che l'astina nel levarla e metterla fa sempre una mezza rotazione e quindi si sporca e non lascia un segno univoco!!!
siccome mi sembra che stava un filino sopra il MAX ho aspirato un 60cc.... poi la ricontrollo con calma!!!!
nel senso che l'astina nel levarla e metterla fa sempre una mezza rotazione e quindi si sporca e non lascia un segno univoco!!!
siccome mi sembra che stava un filino sopra il MAX ho aspirato un 60cc.... poi la ricontrollo con calma!!!!
NBFL 110 CV Murphy & Nye - NA 115 CV CLASSIC RED 1990 ASI
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