225/45 sono le gomme posteriori standard delle Lotus attuali, quindi c'è una buona scelta di semislick, gomma per la quale la spalla un po' più alta rende la macchina più facile da guidare, avendo normalmente spalla più rigida delle gomme stradali. Una spalla /40 su una semislick pone anche problemi di camber, che diventa più critico da regolare.
Compensare con la coppia conica secondo me è la cosa migliore, generalmente parlando.
Compensare con la coppia conica secondo me è la cosa migliore, generalmente parlando.