Flex Ha scritto:io ho intorno a 7° (6°58' sx, 7°20' dx)
io giro con 7° 20', perchè al momento di rifare gli angoli non si è riusciti a fare i magneto "classici".. campanatura anteriore a 1° 30, incidenza 7°.. l' anteriore putroppo non "era come prima" dopo averla abbassata (non so di quanto, però gratto sui dossetti gialli spesso..), e quelli son i risultati più simili ai magneto ottenuti..
ho notato che rispetto ai precedenti 5° 5 è diventata un filo meno "veloce" nel rientrare in linea di sterzo (ed altrettanto nel cambiare direzione..).. come se fosse aumentata la rotazione da dare al volante di qualche °.. magari sbaglierò..