dafde Ha scritto:era Piero Taruffi che parlava... grande.. so che negli anni '50 aveva progettato e realizzato una specie di auto con motore da moto da 500cc che superò i 200 orari
taruffi, prima che lo interrompessero spiegava il vantaggio del turbo della nuova tecnologia Renault che appunto non portava via potenza perché sfruttava nient'altro che la spinta dei gas di scarico.. hehehe