allora facciamo un po' di chiarezza senza dire cambia questo o quest'altro...
facciamo una ricerca guasti fatta per bene.
per prima cosa si deve capire se è un problema di accensione,d'ignezione o di aspirazione e scarico!
visto che le ultime due sono le più laboriose e meno probabili, partiamo dall'accensione.
in che condizioni si avvia a 3? mattino,sera,notte,caldo,freddo,esate,inverno,dopo una tirata o dopo un andatura lenta?
esempio se sai che tutte le mattine fa così controlla se le candele danno scintilla al mattino al primo avviamento!
se non è l'accensione, passa agli iniettori, sempre nelle condizioni della partenza a 3 smonti il flautro e vedi se tutti gli iniettori spruzzano e anche la quantità!
fai prima le prove basilari! è inutile cambiare pezzi alla *****.
tornando al discorso valvole, su un auto con parecchi km è impossibile che una valvola rimanga in tiro, i bicchierini tendono a consumarsi, non a lievitare! questo capita su motori rifatti o nuovi!
facciamo una ricerca guasti fatta per bene.
per prima cosa si deve capire se è un problema di accensione,d'ignezione o di aspirazione e scarico!
visto che le ultime due sono le più laboriose e meno probabili, partiamo dall'accensione.
in che condizioni si avvia a 3? mattino,sera,notte,caldo,freddo,esate,inverno,dopo una tirata o dopo un andatura lenta?
esempio se sai che tutte le mattine fa così controlla se le candele danno scintilla al mattino al primo avviamento!
se non è l'accensione, passa agli iniettori, sempre nelle condizioni della partenza a 3 smonti il flautro e vedi se tutti gli iniettori spruzzano e anche la quantità!
fai prima le prove basilari! è inutile cambiare pezzi alla *****.
tornando al discorso valvole, su un auto con parecchi km è impossibile che una valvola rimanga in tiro, i bicchierini tendono a consumarsi, non a lievitare! questo capita su motori rifatti o nuovi!
"Kosa freno a mano, kosa freno a mano!!!! Gira volante, preme acceleratore e makkina gira sola!!!"Markku Alen
cit. "La miata non è fatta per driftare....disse il Jersey di Castelletto, ad Mrk di traverso"
..........:::Mazdaspeed inside:::..........
cit. "La miata non è fatta per driftare....disse il Jersey di Castelletto, ad Mrk di traverso"
..........:::Mazdaspeed inside:::..........
