Dario, l'importante (anzi, fondamentale!!!) quando si usa l'auto ANCHE in pista
sarebbe smontare i dischi e dargli una pelatina con tornio/rettifica per
regolarizzarli togliendo anche quella patina lucida che si forma con il calore.
Altrimenti le pasticche nuove non lavorano bene.
A prescindere dal tipo/marca che sono.
Ho appena fatto questo lavoro ai dischi della NA di Seriano.
In staccata ti mangerà!!!:chessygrin::chessygrin::chessygrin:
sarebbe smontare i dischi e dargli una pelatina con tornio/rettifica per
regolarizzarli togliendo anche quella patina lucida che si forma con il calore.
Altrimenti le pasticche nuove non lavorano bene.
A prescindere dal tipo/marca che sono.
Ho appena fatto questo lavoro ai dischi della NA di Seriano.
In staccata ti mangerà!!!:chessygrin::chessygrin::chessygrin: