Sono d'accordo con Flex sul significato: "Camber: -1°42' +/- 1°": se si guarda al puro significato ingegneristico, vuol dire che fino a -2°42' è accettabile. Però, Flex, ti faccio una domanda: quali sono le condizioni al contorno? solo l'altezza 349-358? non può c'entrare anche la larghezza del pneumatico che, maggiorata rispetto a quello di serie, con una angolo di camber maggiore fa alzare il bordo esterno e quindi toccare il passaruota? (domanda da profano in materia di assetti)
RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B]
Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust
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