Clarence Ha scritto:se la abbassi ora arrivi a tampone prima di comprimere la molla quanto dovresti. quindi o alzi o tagli il tampone.
io ho i raceland e per darti un'idea io le ghiere posteriori le ho all'altezza del semiasse... circa come son settati ora i tuoi.
comunque c'è la controghiera un po limata e il semiasse lucidato ...
edit: considerando che hai i topmount NB così saresti tipo a 5cm terra-telaio...
La domanda sorge spontanea..perchè quando progettano questi coilover portano la filettatura talmente in basso che se sghieri tutto lavori direttamente a tampone? Non potrebbero offrire un range di abbassamento che consenta comunque di usare la macchina con un'escursione anche minima del'ammortizzatore? Che senso ha permettere di sghierare oltre il limite di possibile utilizzo reale della macchina?? : Surprice :
