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Continuo a preferire la 458 Italia ;)
#54
Dangerfield78 Ha scritto:Beh...il tuo discorso parte dal principio che se una nazione ha il culto della guida sforna delle buone macchine. Non è sempre così. La finlandia o il sudamerica in generale hanno una buona tradizione motoristica ma non eccellono nella produzione di auto.

hai centrato il ragionamento ma io lo faccio nel verso opposto.
In inghilterra c'è cultura della guida perchè avevavo tante ottime auto (diffuse perchè non costavano come una ferrari o un porsche) per impratichirsi.

tante TP, leggere, sospensioni raffinate.

da noi ci son solo TA, piuttosto che spendere in TP o sospensioni, meglio i cavalli (parlo di scelte progettuali, non degli appassionati).
così si arriva al paradosso di fare auto come le focus RS, le audi s3 e compagnia bella

quello spirito era l'unico in grado di generare una generazione di appssionati. I cavalli non generano motorsport, perchè un'audi s6 rimane un bidone anche con 500CV e una latus sevon o una elise rimane un'auto da corsa anche con 120CV.

e il limite della seven con 100CV è che non ci si diverte tanto a monza, il limite della s6 è che ci si diverte solo a tirare 4 marce in autostrada

parlo per paradossi, ma il mio pensiero è comunque questo
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