davifigo Ha scritto:Magari come seconda auto da tenere in garage per i raduni o per il week end..
Per me sarebbe la prima macchina ma cmq quello che mi rincuora e' che io cercavo una macchina della quale innamorarmi.Cosi', perche' avevo/ho bisogno di innamorarmi di un auto... fare il lavoro che faccio in balia di italiani comandati da cinesi, e da cinesi in primis, ti fa spegnere il piacere che si puo' avere nelle auto.. ti porta ad averne le p***e piene tanto da dire, BASTA MA COSA LE FACCIO A AFARE TANTO QUESTE MACCHINE ALLA FINE SONO TUTTE UGUALI!!
il mio discorso E' : non ho bisogno di un auto, ma VOGLIO INNAMORARMI DI UN AUTO.. grazie ad i miei colleghi sono arrivato a valutare la miatina che in effetti mi ha rapito...
Di motore ne so solo in teoria, non ho mai smontato nulla e per citare quello che hanno scritto sul fatto che non ho parlato di caratteristiche tecniche tra lo z4 e miata e' perche' di mio tolti rari casi di supercar, ho potuto guidare solo auto normali avendo in famiglia un micra mk2 1.5 diesel(230.000 km con il defibrillatore) ed una lancia thema thema 2.5 td tenuta da amatore con tutti i pezzi di ricambio che papa' vorrebbe regalarmi un giorno....
Si bello sapere che dietro ha un autobloccante....ma in teoria non so neanche cosa cambi con o senza...
Si leggo cosa fa, chiedo ai miei amici che hanno i bolidi ma in pratica credo che se non provo non so.. infine sono speranzoso perche' tutti se ne innamorano una volta PROVATA LA MX5 e questo mi fa capire che alla fine ti deve regalare davvero delle belle emozioni.. =D
Se vuoi un'auto un pò diversa, fuori dai soliti schemi, per fare 15km al giorno.. la NA come prima e unica auto è perfetta se è ok.
Poi vedi tu, di certo non andrei a prendermi un'auto solo perchè sennò sono lo sfigato di turno al posto di lavoro. :hi_:
