Se posso permettermi, non conosco molto la nb, però credo che come su nc ci siano diversi organi esterni tipo aspirazione, alcune parti dello scarico che sono compatibili tra un 1.6 ed il 1.8.
Leggendo la tua sign si evince una discreta ma costante voglia di swap a 1.8 oppure di cambio auto.
Io per il momento spenderei soldi su modifiche reversibili sul 1.8
Cosa che stò facendo io con la mia nc: mi accontento di aspirazione, collettori, terminale, ammo, molle forse barre antirollio, non escludo lo sniper per fare la mappa alla centralina.
Ma tutto è trasportabile sulla 2.0, se ti metti a smerigliare condotti lucidare, poi magari pistoni ecc ecc spendi soldi su cose che dopo dovrai regalare se passi al 1.8.
A questo punto o rinunci al 1.8 e fai un progetto fatto bene con il 1.6, magari con volumetrico oppure fai solo cose reversibili sul 1.8.
Ripeto, è un consiglio che do in base alla mia esperienza ridotta sulla nc.
Leggendo la tua sign si evince una discreta ma costante voglia di swap a 1.8 oppure di cambio auto.
Io per il momento spenderei soldi su modifiche reversibili sul 1.8
Cosa che stò facendo io con la mia nc: mi accontento di aspirazione, collettori, terminale, ammo, molle forse barre antirollio, non escludo lo sniper per fare la mappa alla centralina.
Ma tutto è trasportabile sulla 2.0, se ti metti a smerigliare condotti lucidare, poi magari pistoni ecc ecc spendi soldi su cose che dopo dovrai regalare se passi al 1.8.
A questo punto o rinunci al 1.8 e fai un progetto fatto bene con il 1.6, magari con volumetrico oppure fai solo cose reversibili sul 1.8.
Ripeto, è un consiglio che do in base alla mia esperienza ridotta sulla nc.
cagi disse:
l'intelligente sa poco, l'ignorante sa tanto, il saggio sa niente, el mona sa tutto!
grazie per avermi ricordato questa perla!
l'intelligente sa poco, l'ignorante sa tanto, il saggio sa niente, el mona sa tutto!
grazie per avermi ricordato questa perla!