alex zanardi Ha scritto:l'inerzia non influisce sul massimo regime del motore, qindi non vedo percè dovrebbe calare la velocità max, visto che con un volano leggero perdi 2% di coppia forse perdi 2Km /h ma li considero irrilevanti.
ovvio che perdi una parte di inerzia che mantiene i giri al minimo, ma se vuoi migliorare in accellerazione, devi accettare dei compromessi.
se anziche ridurre di 1/3 te riduci di 4/5 saresti costretto ad aumentare il minimo, rischieresti che il motore non stia in moto.
Non parlavo di minimo ma di quando sei in velocità magari di 5a e lasci l'acceleratore...la macchina dovrebbe perdere più velocemente velocità o mi sbaglio?...una cosa del genere potrebbe influire non poco nei consumi... è come fare un continuo su e giù con i giri perdendo di fluidità in marcia.