Limitatore

[Number34]

Manuel guarda che 200giri in alto servono a poco!
Lavora in modo da guadagnare entro quel range!!!!

Cerca una coppia di pulegge regolabili, privilegia i regimi medio/alti e carbura di conseguenza!

E' inutile cercare potenza e 200giri in alto se li sfrutti poco...meglio anzi che giri max a 7000giri, ma con un tiro utile dai 2000 ai 7000giri, quello che poi ti tira fuori dalle curve, che ti fa andare di traverso piu' facilmente:chessygrin: e che ti fa sfruttare di piu' il potenziale...o no????

Lo so benissimo Luca!
Il mio problema è che semplicemente a Varano faccio 2 cambiate nel rettilineo che precede il ferro di cavallo che potrei evitarmi con 150/250 rpm in più