Antonio Ha scritto:Suona come una porcheria :pahahaha :chessygrin:
Una precisazione su quanto detto sopra: le viti stock della cabin brace bar hanno diametro 12 ed hanno un filetto abbastanza fine; dopo un paio di tentativi in ferramenta andati a vuoto cercando le viti che fittassero come filetto, io avendo la post 94 (90cv) ho usato delle viti da 10 di diametro ed i rispettivi autobloccanti dietro, senza dover allargare il foro delle torrette cinture.
Ovviamente ho dovuto tagliare le plastiche, con un dremel viene un lavoro pulito
- un foro di 25 - 30 mm per far passare gli appoggi circolari della barra
- un forellino più piccolo per far passare l'incastro dei coperchietti in plastica che coprono le teste delle viti
- da non sottovalutare ho tagliato dal foro grosso verso il posteriore per poter riuscire ad incastrare di nuovo il plasticone con la barra già montata
Mx-5 NA classic red owner