grazie Karlitos!a vedere la foto direi che le Tein ti abbassavano lasciando circa 2cm tra battistrada e carrozzeria? a sentire il tuo commento le HR le lascerei stare - oltre al fatto che costano di piu'. L'unico assillo e' che esteticamente mi sono abituato ad una NBFL bassa, anche se a cuneo...e mi sembra che l'unico problema delle Tein sia che non abbassano troppo..?
Tommaso Pagani - MX5 NBFL Sport 2004 1.8 "Tappa Nanetta": Tein S-Tech+ammo ritarati by Cappelli Milano - Air Filter K&N+CAI IL Motorsport+Terminale IL Motorsport - Kenauto Door Bushings+TR Lane Harness Bar+Hardtop brackets - Front rubber lip Samurai+Red Front Hook & Benen rear hook