Daviz Ha scritto:Quindi mi stai dicendo che in USA le normative sulla sicurezza sono le stesse di quando uscì la NA?
Per quanto riguarda le guardie paraurto... Si, lo sono.
Infatti non si sono allungati i paraurti oltre le traverse ant e post, ma si sono allungati i longheroni ad assorbimento programmato.
Sui monovolume i longheroni si sono allungati sotto il pianale, cosa possibile data l'elevata altezza del punto H, sulle auto medio/basse non c'è spazio sotto al ***** e si cresce in lunghezza. Per non distruggere le proporzioni dell'auto e dare un'idea di maggior abitabilità percepita si avanza il parabrezza e si inclinano i montanti, cosa che aiuta ad assorbire gli urti frontali senza piegare la cellula abitativa.
Inoltre le plance si sollevano per aumentare lo spazio utile tra ginocchia e plastiche in caso di impatto, e si allungano per nascondere parti meccaniche ormai finite oltre il parabrezza che è stato avanzato.
Potrei scrivere un saggio...