Pepi Ha scritto:Io sono più pratico di moto, però credo che anche con le auto sia meglio più sbilanciato in avanti che dietro, quantomeno non mi aspetto che mi parta il ***** all'improvviso, o no?Il tuo pensiero è condivisibile. Ma in moto sei tu a decidere quanta forza frenante applicare sui due assi. Un'auto senza ABS con troppo mordente sull'avantreno rischia il bloccaggio e se lo fa quando non deve può essere un problema.
Nei kit di big brakes (intendo quelli veri, non gli oem della NBFL), quando non vengono sostituite le pinze posteriori, c'è sempre il ripartitore. Ovviamente non va privilegiato il posteriore perché è un attimo farsi male...
La ND non esiste.