Sulla 500 Abarth C fa abbastanza pena...sulle Tributo F o Maserati dato il costo dovrebbe competere con il cambio della GT-R :giggle:
Il TCT avevo letto che non è ancora ai livelli del DSG, ma comunque molto apprezzabile.
Sulla 4C sarà al massimo (si spera).
Il TCT avevo letto che non è ancora ai livelli del DSG, ma comunque molto apprezzabile.
Sulla 4C sarà al massimo (si spera).
Outback H6 Combat Wagon