eziomx Ha scritto:indipendentemente dalla vettura. Ad esempio una vettura tipo Delta Gruppo A finiva in turismo se usava gomme stradali, viceversa una Delta stradale con gomme slick correva con le Racing.
Ovviamente ognuno sceglieva il modo migliore per essere competitivo.
potrebbe essere questa una regola da adottare per il nuovo LLCC.
....un saluto a tutti
Hai letto, vero, che giriamo nei turni per auto stradali, quindi non possiamo usare le slick?
Dovremmo distinguere fra varie tipologie di gomme omologate. Semislick e stradali. A parte del problema del dove collocare le "supersportive" come le Yokohama AD07/08, il nostro "campionato" dura un anno e saremmo costretti a cambiare di classe (forse più volte) le macchine che decidessero di provare gomme più performanti di quelle con cui escono dalla fabbrica. "Prova" che è la maggior tentazione di chiunque vada in pista, dato che upgradare le gomme è la modifica più redditizia.