Camme ideali con IRTB

[Fly Lemon]

Luca io sono uno di quelli che quando apre un post, e vedo la lungaggine stile "divina commedia" impreca, ma se li in mezzo ci metti una frase come questa, trovo doveroso farti i COMPLIMENTI:clap2:
penso che quello sia il modo migliore per capire come funziona il sistema, senza essere ingenieri.



anche qui pienamente daccordo.

@ Marvel visto che hai già delle camme soddisfacienti io manterrei quelle, aumentando il tempo di apertura rischi di avere un motore meno pronto ai bassi, e visto che il tuo utilizzo e stradale/sportivo penso sarebbe controproduciente.

Grazie Alex, troppo gentile

Anche io la penso come te...quando vedo post lunghi, li leggo a spezzoni cercando di riassumere, nonostante poi sia uno che comunque scrive molto.

Purtroppo pero' ci sono argomenti complessi da spiegare che gioco forza portano a lunghi sermoni.

Preferisco pero' così piuttosto che 10 rispostine una dietro all' altra , probabilmente piu' snello anche da leggere, ma piu' dispersivo e con ovvi tempi morti (anche solo per pubblicarlo come minimo passa 1minuto tra un inserimento ed un altro)