Rava86 Ha scritto:Penso che BMW abbia mantenuto i v6 per lo stesso motivo per il quale Alfa ha mantenuto l'accensione TwinSpark pur non essendo più necessaria, Porsche ha mantenuto l'architettura con motore a sbalzo pur essendo totalmente sbagliata eccetera eccetera eccetera. Questioni di marketing e di tradizione. IMHO.
E anche perchè probabilmente ci avevano investito molti soldi e, come giusto che sia, riciclano parti già esistenti senza doverne riprogettare di nuovi.
Rava
può essere...ma credo sia un danno d'immagine minore passare da un 6L a un 6V rispetto a fare lamprossima serie 1 TA. Ergo: non mi sembra che BMW abbia paura di cambiare. Probabilmente ci sono qualità del 6L a cui non vogliono rinunciare.