Ho avuto un 318 E46 4p per diversi anni e mediamente in autostrada a 130 col mio piede faceva sui 10-12km/l
Il 2.2 l'ho invece avuto per circa 20gg su uno Z3...ma con l'autobloccante e 170cv onestamente sono stato molto poco a guardare i consumi e molto a divertirmi
...quello Z3 e' poi passato in mano ad un amico di famiglia che tutt'ora ce l'ha e che non si e' mai lamentato a livello di affidabilita' e consumi
Certo, con l'automatico beve un po' di piu' e semmai c'e' da stare attenti all'affidabilita' del cambio (qualcuno so che rompeva le scatole).
Occhio ai tendicatena della distribuzione che sui 6 cilindri qualche volta hanno dato segni di cedevolezza con annessi guai (presta attenzione a eventuali ticchettii o strusciamenti provenienti dal carter distribuzione, segno che la catena e' lenta e che sbatacchia perche' il tendicatena non fa il suo dovere)
Per il resto a parte qualche guarnizione di scarico che a volte cede (e che ti fa bestemmiare non poco perche' i dadi dei collettori il piu' delle volte si stroncano perche' di acciaio troppo "crudo") sono motori che fanno una barcata di km
Il 2.2 l'ho invece avuto per circa 20gg su uno Z3...ma con l'autobloccante e 170cv onestamente sono stato molto poco a guardare i consumi e molto a divertirmi
...quello Z3 e' poi passato in mano ad un amico di famiglia che tutt'ora ce l'ha e che non si e' mai lamentato a livello di affidabilita' e consumiCerto, con l'automatico beve un po' di piu' e semmai c'e' da stare attenti all'affidabilita' del cambio (qualcuno so che rompeva le scatole).
Occhio ai tendicatena della distribuzione che sui 6 cilindri qualche volta hanno dato segni di cedevolezza con annessi guai (presta attenzione a eventuali ticchettii o strusciamenti provenienti dal carter distribuzione, segno che la catena e' lenta e che sbatacchia perche' il tendicatena non fa il suo dovere)
Per il resto a parte qualche guarnizione di scarico che a volte cede (e che ti fa bestemmiare non poco perche' i dadi dei collettori il piu' delle volte si stroncano perche' di acciaio troppo "crudo") sono motori che fanno una barcata di km
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion www.italianroads.it
La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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