Antonio Ha scritto:A me l'ha duplicata il ferramenta. Ciò è possibile solo sulle auto coi primissimi transponder, già con l'NB mi risulta sia impossibile se non in Mazda.E quindi mi toccherà andare in conce....
EBI Ha scritto:Eh? Non capisco cosa intendi... se non erro, una chiave con trasponder risponde con un codice predefinito a un segnale radio mandato dall'auto; se il codice è giusto, l'auto si avvia. Se tu hai quindi modo di leggere il codice, puoi programmare una chiave vergine.Ok, ma il ferramenta....come glielo inserisce il codice corretto nella chiave? O sulle NA ci sono dei pulsantini nella chiave? Spero di no, onestamente....se no tanta vale non avere il trasponder
Il mio problema e' capire come fa il ferramenta ad intervenire sulla parte elettronica
cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."