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Modi discussione
Ken Block parte 2
#14
03-06-2009, 12:22
dmax23
più cacca+ meno vernice=meno peso=meno tempo sul giro
****

Registrato: May 2008
Messaggi: 3,535

giovanni fazio Ha scritto:1) il video e' stato montato quindi chi sa' quante volte ha provato per riuscirci perfettamente..........
2) piu' che altro sembra lo spot di quella famosa marca di abiti sportivi e del preparatore dell'auto.........
[ghide=4,5,20,23:36ucy465]3) ha una faccia di *****..........[/ghide:36ucy465]
4) mi chiedo; perche' ste cose non le fa con auto di serie??......se dai ad un samurai un coltello da pane non tagliera' mai l'acciaio viceversa se dai una spada ad un macellaio tagliera' il maiale in due...........

Sì certo, se ti ci fanno provare un po' e con la stessa auto magari ci riesci pure tu...


Ma va va!!!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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