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auto da track day, solo per veri duri!
#41
Io col mio fiestino 1.2 16 valvole ho fatto un sacco di scorribande! E' una mk4 del '97: telaio spettacolare (lo stesso identico della Ka), per essere un utilitaria, cambio ottimo e una buona tenuta di strada nonostante le ruote da carrello della spesa. Ricordo ancora un amico con la 147 che la prima volta che montò con me mi chiese se il motore fosse un 1.8! :haha: Le mie prime cappelle (l'ho anche quasi messa a ruote all'aria... : zip Smile ma anche le prove per le manovre che fino ad allora avevo visto fare ai miei idoli rallistici le ho fatte, ufficialmente, con questa macchina... Il punta-tacco, la frenata col piede sinistro, il controllo del sovrasterzo indotto e tante, tante altre cazzate le ho fatte sempre con lei! Mi ha portato ovunque finchè non ho avuto il mazdino... Beveva come un'irlandese in preda a una crisi d'astinenza, mangiava olio con piacere, ma ammetto che ora che è passata nelle grinfie di quel macellaio di mio fratello mi manca e non poco..! Se avrò bisogno di un'auto per fare andirivieni dal lavoro, sarà di nuovo lei!


P.S.: 200 e passa mila chilometri, sa ancora dire la sua....! Thumbup
Nicola - 3viso
STM - Sodalizio Triveneto Miata

Subaru Forester 2.0 BIFUEL

2004 NBFL Milestone Anonymous Grey - CAI I.L. Motorsport - EBC Green Stuff - Cj Tow Hook - Racing Beat Power Pulse - Centrale I.L. - Maruha VP-header - Roll Bar by Sassa - Gaz Gold Pro

Ciao Claudio! - "Ci guadagno", disse la volpe, "il colore del grano" -

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auto da track day, solo per veri duri! - da Nico87 - 02-08-2013, 13:32

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