È esattamente quello che ho scritto sopra: l'unico swap affidabile è con ls1. (Flyinmiata, v8roadster, monstermiata ecc sono tutti lo stesso kit). Gli altri sono tacconate assurde in cui spendi soldi (troppi) ed ottieni troppo poco.
228hp te li faccio su motore con interni stock con poco più di 5000 euro di spesa (manodopera inclusa), con un banalissimo kit turbo mazdaspeed oem leggermente ottimizzato (che risulta silenzioso ed invisibile oltre che super affidabile).
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228hp te li faccio su motore con interni stock con poco più di 5000 euro di spesa (manodopera inclusa), con un banalissimo kit turbo mazdaspeed oem leggermente ottimizzato (che risulta silenzioso ed invisibile oltre che super affidabile).
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Alberto
