le NC hanno dei NUTS (dadi ruota che si avvitano sulle colonnette presenti), non dei bulloni!! personalmente ti consiglio qualcosa del genere
![[Immagine: cst-copy.jpg]](http://www.japshop.co.uk/acatalog/cst-copy.jpg)
lascia stare roba in alluminio anodizzato che si graffiano dopo un paio di smontaggi. Con cerchi aftermarket che han la sede dado molto piccola gli "internal drive nuts" -conosciuti anche come "tuner nuts" - han il grande beneficio di evitare qalsiasi possibilità di graffiare il cerchio con la boccola di fissaggio e tantomeno di rovinare i dadi
su tunershop ci sono solo in 12x1.25 ma su ebay uk ne trovi a bizzeffe in 12x1.5
lascia stare roba in alluminio anodizzato che si graffiano dopo un paio di smontaggi. Con cerchi aftermarket che han la sede dado molto piccola gli "internal drive nuts" -conosciuti anche come "tuner nuts" - han il grande beneficio di evitare qalsiasi possibilità di graffiare il cerchio con la boccola di fissaggio e tantomeno di rovinare i dadi
su tunershop ci sono solo in 12x1.25 ma su ebay uk ne trovi a bizzeffe in 12x1.5
► SOSPENSIONI AFTERMARKET MX5 NC/RC/FL - INDICE ANALITICO GENERALE ◄
~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~ | Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N panel Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets | RX-8 rainbow fog lights | Minimiracle Ducktale spoiler | Tail lamp JDM-look conversion | Custom DIY leather handle straps | Reshaped steering wheel |
~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~ | Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N panel Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets | RX-8 rainbow fog lights | Minimiracle Ducktale spoiler | Tail lamp JDM-look conversion | Custom DIY leather handle straps | Reshaped steering wheel |