LucaJones Ha scritto:Anche Pepi dice che "fa racing"... il che solitamente vuol dire che è/era qualcosa utilizzato nelle gare.Rispondo in modo sintetico, non entro nel merito della discussione "serve solo per estetica" ecc ecc.
Le strisce sul cofano servivano per "allineare" l'auto (scusate la spiegazione sintetica); coibentare la parte iniziale dei tubi di scarico a cosa serve/serviva?
Bendare i collettori serve a mantenere alta la temperatura dei gas di scarico, il che ne aumenta la velocità di evacuazione.
C'è anche (forse, non ricordo) un aumento del rendimento termico del propulsore; ma qui non entro nel merito, meglio che risponda l'Ing. Tempera.
Nelle auto, contribuisce a mantenere più fresco il vano motore, a vantaggio della temperatura dell'aria aspirata.
Controindicazione principale: l'aumento delle temperature di lavoro dei colli può contribuire ad un deterioramento degli stessi (specie se non predisposti a bendaggio).
NB 1.6 Siepe 2000