pollice Ha scritto:beh d'altra parte è logico : se nuoti te ne accorgi, sei in acqua.È come se mi dici: la sospensione della NC è indipendente sulle 4 ruote, piuttosto che, é una sospensione push rod....e mi chiedi da come lo capisci, faccio un certo tipo di lavoro dove so riconoscere le varie "attrezzature", comunque la risposta è quella un doppio tubo e un monotubo(e comunque il monotubo supporta piu pressione tipico dei coilover) li riconosci dal tipo di carcassa....chi è un po' esperto lo capisce....
che forma deve avere un mono tubo?
ecco magari te lo domando meglio: in cosa differisce alla vista un monotubo da un bitubo o un 25tubo?
p.s se vuoi ti spiego il 25tubo come e fatto dopo che hai finito di prendere per i fondelli
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
Gilles Villeneuve.
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