Come dice fracrist hanno la carcassa un'attimino un po' piu grossa, sono piu morbidi da comprimere(a mano) i bitubo perche hanno meno pressione da quanto ne so e sono piu pesanti, i monotubo sono molto piu duri da comprimere(parlando di coilover si parla di 1.5/2 kg in meno che si guadagna in trazione), comunque i blistein con colorazione gialla sono monotubo, in colorazione nera bitubo pensavo ad altro nell'altro commento, sorry, comunque per i monotubi visto che hanno dentro azoto, nella parte inferiore dovrebbe esserci una vite o qualcosaltro per mettere dentro l'azoto compresso
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
Gilles Villeneuve.
Gilles Villeneuve.
