alex zanardi Ha scritto:per semplificare il calcono RC: (è però necessario conoscere il volume della camera con precisione)il volume della camera ce l'ho e sono sicuro che è preciso.
http://www.volkshouse.com/volkshouse/uti...sione.html
la spianatura si fa solo del minimo indispensabile per il piano..... quella per la compressione continuo a sconsigliarla....
- perchè su quella testa ai poco margine, è se per sfiga domani devi riaprire non puoi più fare il piano.....
- perchè da "TODA racing" trovate guarnizioni anche di solo 0,8, quindi un totale di 0,5mm in più di RC
per i Pistoni ci sono 1000 varianti in commercio a prezzi di tutti i tipi.... per i miei ho speso solo 500 ma qui devo ringraziare un amico (Piero Lavazza) che dalla CPS ne compra a vagonate... se ricordo bene il prezzo di 4 pistoni su misura gira intorno ai 6-700 poi varia molto dai piccoli dettagli....
anche se te non ai una fresa con il quale giocare..... se perdi tempo con queste seghe non avrai mai le energie per fare i fatti
ma non so cosa sia il deck height e il volume su calotta pistone...
comunque tutto questo discorso era solo per parlare un po' e capire qualcosa in più... ma personalmente ho altre cose che vengono molto prima di una spianata della testa... come ad esempio.... la centralina!!
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal