yuza Ha scritto:la domanda era: quanto abbasso senza essere costretto a rimappare? La do una pulita ai condotti?
Avendo le pulegge registrabili, a mio avviso potresti spianare di 0.5 senza problemi ma non otterresti particolari benefici, la misura è dettata più dal fatto di preservare la testa (in caso di sfiga) per una seconda rettifica.
La pulita ai condotti è d'obbligo se hai la testa in mano.
Entrambi gli interventi non incideranno in maniera sensibile sulle prestazioni.
Lasciamo stare l'elettronica sostitutiva..mapperesti?
La centralina della 90 è mappabile?
Se non puoi mappare in tempo reale su un banco prova, le pulegge verrebbero regolate ad cazzum e gli alberi a camme gestiti ad minchiam.
Non si vuole essere scortesi né maleducati, anzi, nel nostro forum c'è un gran spirito di collaborazione e condivisione secondo me, però ci deve essere anche un po' di flessibilità nel comprendere il perché gli utenti consigliano determinate soluzioni piuttosto che altre!
Stefano
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata
ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata
ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001