Volante Nardi made in China?

[Pdor figlio di Kmer]

Il video postato è agghiacciante ! sembra di burro !
Io invece ho un problema di ingombri con il volante originale..
La mia è una nb del '99..volante rivestito in pelle con airbag e 4 razze..non è il massimo a vedersi ma quel che non mi piace proprio è che ha un diametro di 38 centimetri circa..
Insomma nel salire e scendere anche se con cautela sbatto molte volte le gambe nella parte inferiore, inserendo il bloccasterzo ly:
Dunque, lo cambio che tanto essendo del '99 non dovrebbe esserci riportato nulla a libretto per la faccenda airbag..
La domanda è : ne ho trovato uno bellissimo in legno di 35 centimetri..
Secondo voi, con 3 centimetri in meno di diametro, risolverei ?
Potrei orientarmi anche sui 33 o addirittura 30 però poi non vorrei rischiare di trovarmi un volante troppo troppo piccolo con la corona che mi andrebbe a coprire quasi totalmente gli strumenti..
Qualcuno che ha provato i vari diametri ?
I 350 mm van per la maggiore quindi sarei abbastanza propenso..

ho un momo corse 350 (quello che vedi su delta evo/nsx-r/etc..) e uno da 300 , con mozzo a distanziare

col 350 penso che tu vada solo a migliorare rispetto all' originale, per impugnatura, estetica e spazio per le gambe...

col 300 hai un feeling direttissimo con le ruote e , se hai il servosterzo tarato un pò duretto come me (vedi post di Pit in caso), hai da lavorare di braccia durante i controsterzi...accorciando i movimenti di fatto richiede maggior precisione ma risponde anche più velocemente...insomma, un paio di giorni di adattamento (sopratutto sotto la pioggia) e mi ci sono abituato ;-)
inutile dire che lo spazio per le gambe sembra infinito con questo volantino

per quanto riguarda la visibilità degli strumenti se sei basso come me ci vedi anche col 300, 350 nessun problema, poi dipende, c'è chi non ci vede neanche col timone originale ;-)

mio consiglio ? un 330 ...rispetto allo stock hai: più spazio, è un pelo più 'veloce', ed è proporzionato bene col resto dell' abitacolo